Ảnh so sánh xe Honda Lead 110 và Lead 125 từng chi tiết

Xe Honda Lead 125 mới được Honda Việt Nam tung ra thị trường cuối tháng 3/2013. Honda Lead 125 được chăm chút khá kỹ về mặt thiết kế bên cạnh động cơ 125cc là những nét nổi bật so với phiên bản cũ.

Có thể bạn muốn tham khảo thêm Đánh giá, so sánh kỹ thuật và thiết kế giữa Liberty 3V i.e và Honda SH 125i và Vì sao Liberty 3V i.e được đánh giá cao?

Honda Lead 125 (bên trái) giá đề xuất từ 37,5 triệu đồng, trong khi Honda Lead 110 (bên phải) đã giảm chỉ còn 33 triệu đồng.

Honda Lead 125 thấp hơn một chút so với Honda Lead 110 (chiều cao 1.120 mm so với 1.125 mm), tuy nhiên độ cao yên xe so với mặt đất ở Lead 125 là 760 mm so với 740 mm của Lead 110.

Hai phiên bản Honda Lead 110 và Lead 125 đều sử dụng vành đúc, lốp không săm, phanh đĩa phía trước và phanh cơ phía sau.

Đèn pha Honda Lead 125 sang trọng hơn so với Honda Lead 110.

Cụm đèn định vị phía trước của Honda Lead 125 vuốt theo hình chữ V, trong khi ở Honda Lead 110, đèn báo rẽ phía trước nằm sâu phía dưới mặt trước.

Bảng đồng hồ xe Honda Lead 125 được thiết kế hiện đại hơn với màn hình tinh thể lỏng hiển thị các thông số như đồng hồ đo hành trình, đo nhiên liệu kiểu vạch hay đo tốc độ.

Bên tay nắm phải xe Honda Lead 125 có thêm nút chức năng Idling Stop, cho phép xe tự động tắt máy khi dừng đèn đỏ quá 3 giây.

Các nút chức năng bên tay trái của xe Honda Lead 125 được thiết kế nhỏ gọn hơn. Nút bấm còi được chuyển lên phía trên nút bấm xi-nhan.

Honda Lead 125 thiết kế ổ khóa trang bị nút bấm mở yên xe và nắp bình xăng.

Honda Lead 125 thiết kế nắp bình xăng và móc treo thay vì cốp để đồ

Cụm đèn hậu Honda Lead 125 thiết kế nhỏ gọn hơn với đèn LED sắc nét.

Logo 3D Honda Lead 125 so với logo của Lead 110.

Xe Honda Lead 125 được trang bị động cơ 125cc, công suất tối đa 8,45 kW tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,6 Nm tại 5.000 vòng/phút. Trong khi động cơ 110cc của Honda Lead 110 cho công suất tối đa 6,4 kW tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.000 vòng/phút